华夏博客

平型关战役中的林彪和阎锡山

中国实在是落后日本太多, 太远. 很多事情都弄不清楚, 直到今天有人留学日本, 看了日本的史料记载, 才弄清楚几个重大问题.

 

首先日本侵略中国, 占领了河北, 不南下渡过黄河, 占领黄河以南, 而是占领山西, 可能是需要山西的煤炭, 日本是个原材料缺乏的国家, 阎锡山虽然有商业头脑, 把山西治理的不错, 但是不会打仗, 自己知道山西难保, 万般无奈只有请共产党帮忙.

 

林彪首战平型关, 消灭了两个完全不同的运输部队, 按照留日中国学者的说法, 一路是两个汽车中队, 指挥官是新庄中佐, 八十辆汽车. 应该是早期的摩托化部队. 即战场上发现中国军队的防守弱点, 迅速集结部队, 发动进攻, 一举突破整个防线, 这也是国军被日军抓住弱点, 多次会战防守, 屡战屡败的原因. 另一路才是真正的运输部队, 七十辆大车(四马一车)的运输部队.

 

由于中国落后, 认识不清楚消灭八十辆汽车组成的摩托化部队的意义, 说成运输部队, 事实上该部队被消灭, 严重影响的日军的整个战役部署.

 

以下是摘选红朝笑笑声的文章, 供大家分享.

 

先看林彪

鬼子虽然办事认真,但写战史的人并没有亲身参加战斗,而堵在山沟里的皇军基本上都去见了天照大神,所以出现以讹传讹的事情也可以理解。而从参战八路军的回忆录上,反映的是另一个合乎逻辑的情况:鬼子的汽车队和辎重兵是在同一条路上,一齐冲进包围圈里的,其中汽车队在前面开路,辎重兵押后。

虽然鬼子战术素养高,但一万多人伏击一千来人,又先占据了有利地形,打出结果也就是分分钟的事。按照事前的战役规划,八路军收拾完中伏的日军后,两个团立刻向二十一旅团发起进攻,目标是鬼子的旅团司令部东跑池。莫名其妙后方出现敌军,毫无心理准备的鬼子措手不及,加上司令部警戒部队实在不多,很快八路军占领了村外的山头,两路夹攻把鬼子赶出了东跑池。林彪志得意满地打扫完战场后,十分兴奋地回到了平型关。

林彪的部队带着鬼子急需的给养撤走了,留下一地死尸和炸毁的汽车,但他怎么也想不到的是,围绕这场并不复杂的战斗,各种乱七八糟的讲述竟然相互矛盾了几十年,而且还在一直闹个不休。首先是战斗的名字有问题。林彪埋伏的地方是一道山沟,具体名字叫乔沟,所以战斗该叫乔沟大捷才对。可是阎锡山的老地图不细致,一直到撤出战斗后才发现说不清地名,林彪又不是当地人,汇报的时候只好笼统地说自已在“平型关”,结果搞得报纸宣传都说是平型关大捷,属于严重的概念误导。如果换到今天,乔沟地区的旅游部门是很有理由把林彪告上法庭的。光是名字不对也就罢了,八路军的战果同日军的记载也让人看不明白。八路军分不清什么大行李、护卫中队之类,凡是穿鬼子军装的尸体一律算在战果里面,连带不少伪军也成了战果,打扫战场后就报告总部,歼敌一千多人。

八路军数尸体没数错,可鬼子的运输队里有朝鲜、蒙古一带招来的伪军,日本人认为这些人不是中国人,可以当苦力使,一样穿正规军军装发枪发弹,只是帽子的样式有一点差别。鬼子讲情面是出了名的,就算是条军犬也有名字,死了能混个记录,只有伪军参加鬼子却不算伤亡名额,可见做伪军实在可怜,政治待遇连条军用狗都不如,实在不能算混得体面。汽车都不多坐的八路军当然不懂认军帽,何况伪军们跟鬼子一样拿枪抵抗,尸体炸得四分五裂,别说军帽不好找,脑袋完不完全都相当成问题,因此无法一一分开统计。大车队四百人全军覆没(只有五个伤员逃脱),汽车中队损失两三百人(其中七十来个司机),加上打阻击还有一点战果,一千人的数字也算靠谱。

最要命的地方,就在战果问题上。因为战场目标有三个,不少人故意只选或漏选一些材料,弄出来的说法着实五花八门,有的说打的是汽车队,有的说打的是大车,有的说只有运输兵,有的又说只有护卫队。拉出汽车兵损失的,说日军只死了七十来个,个别缺心眼的只管大车队护送小队,声称日军损失只有二十六人,而拉出当年的宣传报导,说一万的都有。

最后要说的,是大捷的评价问题。好不容易打了个大胜仗,而且是友军不利的情况下主动出击,打的还是歼灭战,无论如何应该好好夸奖,对这一点蒋介石、阎锡山也是完全认同的。但在后来的岁月里,两家人的矛盾越来越多,本来没有争议的事情也就成了争议,蒋介石于是义愤填膺地提出,共产党擅自宣传自已的部队,违反了军委会相关保密规定;而且林彪没有继续呆在原地截断日本后勤线,反而擅自撤出战斗转移,实在是罪该万死,不仅乔沟的战斗没有功劳,还应该为后来的战局失利负责。按照委员长后来的说法,林彪应该一声不吭地呆在山沟里、等鬼子包围歼灭才算合格,至少死的时候各级军政大员都能献花进香,牌位永享死后哀荣。但八路军偏偏不让鬼子杀光,还敢转移到其他地方继续作战,实在是罪过不浅,不光没有功劳,更应该押上军事法庭,严厉处置。

林彪或朱德当然不知道满口称好的委员长心里在想什么。无论如何,一一五师是打了大胜仗,以一千人的伤亡代价,歼灭包围围里的一千鬼子,并乘胜追击占领了日军旅团司令部,最重要的是打掉了大批汽车,弄得二十一旅团一度无法往前线调兵。在一片败退消息中,八路军敢深入敌后打得如此出色,足以傲视各路国军。

再看阎锡山

雁门关和恒山的接合部,两边有大批晋军守卫,而占领县城的鬼子不过一小批侦察兵。说句寒碜的话,不管是论数量还是火力,鬼子都不是对手,事实上日军进城后的第一件事也不是扩大战果,而是紧闭城门,生怕中国军队反应过来捏死他们。充其量不过一小批侦察兵,翻山越岭又没有重武器,呆在县城里而已,守将王靖国只要反应稍微正常一点,派一个团肯定能把他们干翻,还能弄个“繁峙大捷”对外吹嘘一番,也替阎老板长长脸。可晋军实在是豆腐渣工程的典型,在收到后方出现日军的报告后,他既不派人堵住茹越口,也不找城管收拾擅自进城摆摊的鬼子,而是在第一时间里向阎锡山发出了要命的电报:雁门关后路已被日军截断,本军危在旦夕,请长官指示!

所有阵地都在手上,大军一个不少,甚至大炮都没响一声,王靖国居然就能得出“危在旦夕”的结论,实在不愧是熊兵熊将的典型代表。作为熊兵集团的最高领导人,阎锡山自然表现也好不到哪里去,收到电报后立刻召开最高军事会议,研究战场局势。傅作义、陈长捷一类老将当然明白鬼子的情况,开会的时候大力主张,一定要分兵繁峙、死守雁门关,可阎锡山更相信亲信大将的汇报。在他心里全是鬼子已经切断后路、再不撤就要全军覆没一类丧气的念头,不顾傅作义的反对,他毅然决然地下了命令:大军立刻撤出雁门关、恒山战线,逃回太原重新布防。

于是在雁门关出现了一幕奇景。关东军没有主动进攻(兵力太少,地形又坏),大批晋军却呼爹喊娘地扔下阵地,把给养行李都装上大车,一溜烟地往后跑。一队又一队晋军从繁峙县郊区经过,城里的鬼子侦察兵吓得不行,紧紧关上大门念佛,生怕庞大的中国军队跑来踩死自已,可大军流水般往后跑路,却没有一个人敢往城里探一下头,军官们的命令都是往后跑,往后跑,再往后跑!雁门关都不守,平型关自然也没必要守,晋军很快放弃了高桂滋、林彪拚死保住的团城口阵地,全军一齐后转,赶往太原一线保卫老巢,留下目瞪口呆的朱德和彭德怀。

引文: 从日方资料看平型关战役的日军

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